Устанавливается на мост трактора К-700А, К-701. Двухопорное на 8 шпилек М20х1,5.
Водило двухопорное 2256010.23.00.020-1-01 (нов. обр.) 16 шпилек Используется на тракторах Кировец К-744, отличается от восьмишпиличного количеством и толщиной шпилек. В остальном, это стандартное усиленное водило с дополнительной опорой для оси сателлита. Вес, кг: 125 Количество на один трактор: 4 Количество на один ведущий мост: 2 Материал: Сталь Совместим только с ведущими мостами трактора Кировец: К-744 Вас могут заинтересовать: Водило 225.6010.23.00.015-1-01 двухопорное усиленное (К-702) Водило 700.23.00.090-1 бортового редуктора Водило двухопорное 2256010.23.00.020-1-01 (нов. обр.) 16 шпилек Двухопопрное водило нового образца для трактора К-744 Двухопорное водило в первую очередь предназначено для крепления колес на ведущий мост трактора. В старой версии колесо сажается на восемь шпилек, в новой версии водила колесо сажается на 16 шпилек и крепится гайками. Центральное отверстие закрывается специальной крышкой с запрессованным подшипником, сберегающим полуоси от наружного перемещения. Для удобства работы в водиле вылиты два отверстия с резьбой. Через первое контролируют уровень смазки, через второе масло сливают. К ступице ведущего моста водило крепится тремя болтами также удерживающих тормозной барабан. Внутри располагаются шесть подшипников и три шестерни-сателлита, равномерно распределенных на осях, запрессованных в водило. От передвижения подшипники и сателлиты защищают стопорные кольца. Сами сателлиты передают вращение колёсам от венечной и солнечной шестерни, надетых на шлицы полуоси. Как водило Кировец работает: От двигателя, через карданы и КПП, крутящий момент передаётся ступице дифференциала, а от нее, в свою очередь, поступает через полуось солнечным шестерням, приводящим в движение сателлиты. Вращаясь как планеты в солнечной системе (от сюда и название "планетарная передача") сателлиты увлекают за собой водило, перекатываясь по зубьям венечной шестерни, которая является единственной неподвижной шестерней в водиле. Вращаясь в шесть раз меньше солнечной шестерни, водило передаёт мощность двигателя колёсам, приводя трактор в движение. Для того, чтобы колеса не отвалились под весом трактора в момент начала движения, в главной передаче ведущего моста используется несколько подшипников. Представляет группу - большой роликовый и малые шариковые подшипники, снимающие радиальную и осевую нагрузку.
Актуальные оптовые и розничные цены уточняйте по телефонам. По оценке наших клиентов, у нас самый широкий ассортимент запасных частей на тракторы "Кировец" в Ростове-на-Дону. Приглашаем посетить наш склад, ну а о ценах всегда договоримся!
